原標題:連接亞洲三大市場的黃金走廊——孟中印緬經濟走廊
  國際在線消息:近幾十年來,世界舞臺上發生的最激動人心的事情,當屬亞洲經濟的崛起。太平洋沿岸的中國和東南亞國家,以及印度洋上的印度,成為全球經濟發展最活躍、速度最快的地區。曾幾何時,由於大洋和高山的阻隔,中國、東南亞與南亞之間的經濟聯繫與他們龐大的經濟體量相比,顯得有些不相稱。如今,一條已經提上政府和國家層面的經濟走廊——孟中印緬經濟走廊,正在將這三大市場連接起來。
  今年6月,第二屆中國-南亞博覽會上,昆明國際會展中心的南亞國家館,人山人海,熱鬧非凡。
  默罕默德·阿米爾來自印度德里附近一個以實木傢具製造業聞名的小鎮。在他的展位上,擺放了大大小小各式各樣的實木傢具和裝飾品。生意火爆的他很忙碌,略顯疲憊的臉上掩蓋不住他的喜悅。說起中國顧客對於印度木製傢具的狂熱,他顯得有些激動:“這些都是實木傢具,都是手工製成的。我從四五年前就來中國,中國顧客很喜歡我的產品,這個展會對於我們來說是個特別好的機會,昆明顧客特別喜歡這些手工傢具!中國市場很棒!”
  阿米爾的激動,源於他發現了中國市場這個巨大的金礦。不過,到目前為止,把他的傢具運往昆明仍然還要費點周折,由於高山的阻隔,從雲南到印度的貨運車實際上還沒有通,為了節省成本,阿米爾只能遠涉重洋走海運。不過,這種情況將會在未來的幾年發生變化。隨著孟中印緬經濟走廊建設的推進,一旦中國到南亞的陸路大通道徹底打通,將會有更多的深受中國人喜愛的印度商品進入中國,印度也將引來中國的更多投資和產品。
  2013年5月,中國總理李克強履新以後首訪印度,中印兩國達成一致,首倡建設“孟中印緬經濟走廊。在中國駐孟加拉國大使李軍看來,這是一個激動人心的大事。“要說到孟中印緬經濟走廊,我個人非常激動,我認為孟中印緬經濟走廊的建設將是二十一世紀上半葉亞太經濟發展中最激動人心的故事。”
  專家們認為,孟中印緬經濟走廊將成為連接太平洋與印度洋的一座梁橋,區域內的中國西南、印度東部、緬甸、孟加拉相對而言均不發達,打造“經濟走廊”能夠通過四國,延伸帶動亞洲經濟最重要三塊區域,也就是中國、東南亞和南亞的聯動發展。印度尼赫魯大學中國問題專家狄伯傑說,“經濟走廊覆蓋的地區大多為四個國家的經濟欠發達地區,但是那裡資源豐富。如果能夠借經濟走廊建設發展這個地區的鐵路、公路、通信等基礎設施建設,將有利於地區乃至整個亞洲的經濟大繁榮,也有利於沿線各國人民生活水平的提高。”
  雲南社科院南亞研究所所長陳利君說,孟中印緬四國產業有很大的互補性。例如,中國製造業比較發達,而其它三國製造業相對比較落後。同時,中國在推進現代化建設的過程中需要大量資源和能源,而其餘三國地區的資源和能源又非常豐富,這樣就形成了很好的互補。此外,四個國家都是農業大國,在農業方面加強合作,未來可能會建設農業示範區和產業基地,將給老百姓帶來福祉。
  作為世界最不發達的國家之一的孟加拉國,經濟基礎相對薄弱,對孟中印緬經濟走廊的建設也就更加迫切。孟加拉國總理謝赫·哈希娜曾表示,孟中印緬經濟走廊建設為南亞國家的人民打開一扇新的發展之門。為了進一步加強與中國的經濟聯繫,2013年,孟加拉國在中國面向南亞國家的門戶雲南省設立了領事館,並十分重視昆明與吉大港之間通過公路和鐵路建立直接聯繫,擴大合作。中國駐孟加拉大使李軍說,在經濟走廊的建設中,可以根據各國特點設定一些早期收穫項目,讓人民可以從中受益。“鐵路及鐵路橋建設可以作為早期收穫項目,像賈木納河的鐵路大橋建設,將會為孟中印緬經濟走廊互聯互通的建設打下一個堅實的基礎。”
  中國駐孟加拉國大使館當前還有一個重要任務,就是推進孟加拉國中國工業園區的建設。“中孟產業互補性很強,中國有一些勞動密集型產業,可以轉移到孟加拉來,如果有一個中國工業園區,將會推動這種產業轉移以及方便中國的投資。”
  孟加拉國駐中國大使豪克對中國政府積極推進孟中印緬走廊的建設表示高興:“我非常高興地看到,中國積極推進孟中印緬經濟走廊建設,併在其中發揮著重要的作用。我們希望和中國發展全方位的合作,不僅要開通陸路交通,還包括鐵路和航空。”
  可以說,孟中印緬經濟走廊的建設,不僅對各個經濟體來說是一個互利共贏的宏偉計劃,對於整個亞洲經濟的發展和人民福祉的提高,也都具有非凡的意義。正像南盟秘書長阿瓊·塔帕所說:“21世紀被稱為是亞洲的世紀,這種說法是以人口和經濟發展趨勢為基礎的,並非是一個神話。亞洲開發銀行預測本世紀中葉,亞洲在全球產出的比重將占到一半。中國對亞洲崛起的貢獻是巨大的,然而我們不能忘記世界上經濟增長最快的區域同樣也生活著世界上一半的貧困人口。我相信我們攜起來手就可以共同解決這些問題。”
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